4M50 مجموعة بطانة أسطوانة المحرك ME994614 لـ HD823 HD820-5 مجموعات ختم أسطوانة هيدروليكية متقاطعة ME227603

مجموعة بطانة أسطوانة المحرك Mitsubish-FUSO 4M50 ME994614 لـ HD823 HD820-5 مجموعات ختم أسطوانة هيدروليكية متقاطعة ME227603

تاريخ موجز للحفارات

لقد مرت أكثر من 130 عامًا منذ طرح أول حفارة يدوية.خلال هذه الفترة ، شهدت تطورًا تدريجيًا من الحفارة الدوارة التي تعمل بالبخار إلى الحفارة الدوارة التي تعمل بمحرك الاحتراق الكهربائي والداخلي ، فضلاً عن استخدام تقنية التكامل الهيدروليكي الكهروميكانيكي للحفار الهيدروليكي الأوتوماتيكي.معالجة.

نظرًا لتطبيق التكنولوجيا الهيدروليكية ، ظهر الجرار في الأربعينيات مع حفارة هيدروليكية مثبتة على محراث.في أوائل وأواسط الخمسينيات من القرن الماضي ، تم تطوير الحفار الهيدروليكي بحامل الجر والحفار الهيدروليكي الزاحف على التوالي.الإنتاج التجريبي الأولي للحفار الهيدروليكي باستخدام التكنولوجيا الهيدروليكية للطائرات وأدوات الآلات ، ونقص المكونات الهيدروليكية المناسبة لظروف العمل المختلفة للحفارة ، وجودة التصنيع ليست مستقرة بدرجة كافية ، والملحقات ليست كاملة.منذ ستينيات القرن العشرين ، دخلت الحفارة الهيدروليكية في مرحلة التعزيز والتطوير النشط.ارتفع الإنتاج في مختلف البلدان المصنعة للحفارات وأنواعها بسرعة.من عام 1968 إلى عام 1970 ، كان إنتاج الحفارات الهيدروليكية يمثل 83 بالمائة من إجمالي إنتاج الحفارات ، والآن يقترب من 100 بالمائة.

تطبيق4M50 طقم بطانة أسطوانة المحرك:

حفارة

جرار زراعى

فورليفت

رافعه

البحرية

آلة زراعية

ميزةمنطقم بطانة اسطوانة المحرك

• مقاومة أكبر.يسمح صنع البطانات بشكل منفصل عن كتلة المحرك باستخدام مواد خاصة ذات أداء أعلى من تلك المستخدمة في بناء الكتلة نفسها.تصنع البطانات عمومًا من سبائك خاصة من الحديد الزهر تحتوي على عناصر ذات خصائص تشحيم طبيعية ، مثل الجرافيت.تمت إضافة المكونات الأخرى مثل الكروم والفاناديوم والموليبدينوم للمساعدة في ضمان مقاومة التآكل والتآكل الناجم عن درجات الحرارة المرتفعة.

• سهولة الصيانة.عند ارتداء البطانات ، يمكن استبدالها بسهولة أكبر من تغيير كتلة الأسطوانة بالكامل.

• الموصلية الحرارية العالية.في درجات حرارة التشغيل ، تسخن البطانات أكثر من الأسطوانات ويجب أن تكون قادرة على التمدد في كل من القطر والطول.إذا تم صبها مع الأسطوانات ، فسيكون الحمل الحراري الناتج مرتفعًا بدرجة كافية لكسر المواد.

• مخاطر أقل لحدوث عيوب.كلما كانت عملية الصب أكثر تعقيدًا ، زادت صعوبة تحقيق أسطح مستوية تمامًا مع ضغوط متبقية منخفضة.

خدمات ومزايا شركتنا:

تمتلك شركتنا معدات عملية الإنتاج والتصنيع المتقدمة ذات المستوى العالمي ، ولديها ورشة عمل كبيرة لإنتاج أجزاء الحفارات ، من قطع المواد ، والتمسك ، ومعالجة التسخين ، والتجميع ، وتصحيح الأخطاء ، والطلاء ، والاختبار ، كل جزء سنؤكده قبل مغادرة المصنع.

مصنعنا لديه مهندسين محترفين ، جودة موظفين جيدة ، تحسين تكنولوجيا المنتج باستمرار ، مراقبة الجودة صارمة للغاية ، يجب اختبار كل منتج بشكل متكرر.

الآن قمنا بتطوير العديد من أجزاء نماذج محركات الحفارات التي تحظى بشعبية كبيرة وتبيع بشكل جيد.بما في ذلك المكبس ، وبطانة الأسطوانة ، ومجموعة البطانة ، ومجموعة الحشية ، والمحامل الرئيسية ، ومحامل قضبان التوصيل ، وتجميع قضبان التوصيل ، وما إلى ذلك ، بجودة عالية وأسعار تنافسية وأفضل خدمات العملاء.

التعليمات

1. س: هل تقدمون هذه العينة؟هل هو مجاني أم إضافي؟

ج: نعم ، نحن نقدم خدمة عينة لبعض منتجاتنا مجانًا ولكننا نحتاج إلى دفع تكلفة الشحن.

2. س: هل أنت شركة تجارية أو الصانع؟

ج: نحن متخصصون في مبيعات أجزاء محرك الديزل بأسطوانة واحدة ، وإنتاج بعض المنتجات ، ولدينا مهندسين محترفين ، وبنية محرك ديزل بحثي لسنوات عديدة.

3. س: ما هي فكرتك حول طريقة الشحن؟

ج: أسعارنا عادة ما تكون بالجملة من المصنع.يمكننا أن نقدم لك عرض أسعار FOB أو CIF وفقًا لمتطلباتك. أو استخدام التسليم السريع الدولي DDP. يمكن للمشتري أيضًا تحديد طريقة الشحن. ستصل البضائع في حوالي 10-20 يومًا.

4. س: ما هي شروط التعبئة الخاصة بك؟

ج: حزمة الكرتون ، حزمة المصنع ، الحزمة المحايدة ، حزمة الكرتون القياسية للتصدير ، أو حسب المتطلبات.